Trolebús Chalco-Santa Martha opera con dos estaciones menos que las previstas

El Trolebús Chalco-Santa Martha ya está en funcionamiento desde mayo del año pasado, pero aún faltan tres estaciones importantes ubicadas en el viaducto elevado de este sistema de transporte.

Aunque la Línea 11 ha comenzado a operar, el proyecto no está completo debido a la falta de estas estaciones intermedias. En total funcionan sus dos terminales y 10 de las 13 estaciones intermedias previstas.

La inversión en este proyecto es significativa, ya que se han destinado 14 mil 548 millones de pesos, según el Tercer Informe de Gobierno de la gobernadora del Estado de México. Este Trolebús conecta a los habitantes de Edomex con la Ciudad de México.

Durante su mensaje en Toluca, la gobernadora destacó que el Trolebús Chalco-Santa Martha es parte de un ambicioso programa de movilidad urbana en la historia del Estado de México.

El proyecto del Trolebús Chalco-Santa Martha cuenta con dos terminales y 13 estaciones intermedias, aunque solo están en servicio las dos terminales y 10 de estas últimas.

Las tres estaciones que aún se encuentran en construcción forman parte del tramo del viaducto elevado del Trolebús.

Se trata de Teotongo, La Virgen y Xico, según se desprende del tercer informe de gobierno del Estado de México, donde se menciona que la obra de estas estaciones está en proceso de finalización.

De acuerdo con el documento, esta ampliación permitirá mejorar la cobertura y funcionalidad del corredor.

La inversión para la Línea 11 del Trolebús Chalco-Santa Martha es una de las obras de transporte masivo más importantes desarrolladas en el Estado de México. Según el Tercer Informe de Gobierno, esta línea cuenta con una inversión de 14 mil 548 millones de pesos.

El proyecto busca atender los rezagos históricos de movilidad en la zona oriente del Edomex, donde vive una gran cantidad de personas que enfrentan problemas de conectividad y acceso a oportunidades de desarrollo. El gobierno mexiquense destaca que esta obra representa una solución estructural para mejorar la movilidad en la región.

Además de la Línea 11 del Trolebús Chalco-Santa Martha, el gobierno mexiquense ha invertido más de 43 mil 998 millones de pesos en proyectos de transporte público masivo. Entre ellos se encuentran la Línea 3 del Mexicable, el Trolebús Ixtapaluca y nuevas líneas del Mexibús. Estas obras buscan transformar la movilidad en el estado.

La implementación de estas líneas de transporte público masivo busca mejorar la conectividad entre las diferentes zonas del Edomex, reducir los tiempos de traslado y ampliar el acceso a oportunidades de desarrollo para los habitantes de la región.

La implementación de las estaciones adicionales para la Línea 11 del Trolebús Chalco-Santa Martha busca mejorar significativamente el servicio y aumentar su capacidad. Se prevé que una vez que se abran estas nuevas paradas, el número de usuarios diarios superará los 230 mil pasajeros.

El recorrido actual toma hasta dos horas, pero gracias a la Línea 11, este tiempo se reduce aproximadamente a 45 minutos. El gobierno del Estado de México ha afirmado que esta mejora en el transporte público será crucial para conectar las diferentes zonas del Edomex y ampliar el acceso a oportunidades de desarrollo.

La conexión con distintos sistemas de transporte de la CDMX es otra de las ventajas de la Línea 11. Desde la terminal Santa Marta, los pasajeros pueden hacer una transición fluida a líneas como A del Metro, Línea 2 del Cablebús y Línea 10 del Trolebús Elevado.

Estas conexiones permiten que los usuarios continúen su viaje hacia distintos puntos del oriente y otras zonas de la Ciudad de México.

El costo del viaje en el trolebús Chalco-Santa Martha es de 13 pesos, sin incluir posibles descuentos o devoluciones.

Para acceder a las estaciones ubicadas en el Estado de México, los usuarios deben tener un saldo mínimo de 20 pesos en su tarjeta de lectura, que se descontará automáticamente al iniciar el viaje.