Lago de Atitlán: operación de rescate tras caída de helicóptero
La operación de rescate en el lago de Atitlán involucró a varios equipos, incluyendo buzos del Ejército de Guatemala y bomberos voluntarios. Jorge Rodolfo Maldonado Ferber, Pablo José Polanco Agustín

El lago de Atitlán, un cuerpo de agua ubicado en el departamento guatemalteco de Sololá, fue escenario de una dramática operación de rescate tras la caída de un helicóptero el jueves 8 de octubre.
La aeronave se precipitó con siete personas a bordo en inmediaciones de Panajachel, una localidad cercana al lago. Los rescatistas identificaron el punto exacto del impacto gracias a la ayuda de un dron subacuático que exploró las aguas profundas.
El operativo para recuperar los cuerpos y el fuselaje requirió la colaboración de varios equipos, incluyendo buzos del Ejército de Guatemala y bomberos voluntarios. Su trabajo conjunto permitió localizar a 36 metros de profundidad el lugar donde había quedado sumergida la aeronave.
Cinco personas lograron sobrevivir al accidente y fueron trasladadas a un centro médico para recibir atención. El piloto Jorge Rodolfo Maldonado Ferber y el pasajero Pablo José Polanco Agustín, sin embargo, no pudieron ser rescatados con vida.
La recuperación del fuselaje marcó el final de la etapa de búsqueda y rescate, tras dos días de intensas operaciones subacuáticas. La Dirección General de Aeronáutica Civil ya ha abierto una investigación para determinar las causas del siniestro.
La compleja operación para recuperar el helicóptero accidentado en el lago de Atitlán ha requerido una gran coordinación y esfuerzo conjunto de varias instituciones.
Gracias a la información proporcionada por un dron subacuático, los buzos especialistas pudieron ubicar el fuselaje del helicóptero bajo el agua. Para facilitar las inmersiones, los expertos fijaron una línea de anclaje y colocaron una boya de referencia.
Con esta señal clave, la operación se organizó con precisión para completar la recuperación de las personas que se encontraban en el interior del helicóptero. La coordinación de las tareas estuvo a cargo del mayor Juan Díaz Muñoz, jefe nacional de la sección acuática.
La noche anterior, la fase de extracción y recuperación se desarrolló bajo condiciones climáticas adversas: bajas temperaturas del agua, oscuridad total y un clima inhóspito. Sin embargo, los buceadores contaban con certificación internacional en seguridad pública, lo que resultó determinante para localizar la aeronave.
La institución de Bomberos Voluntarios reconoció públicamente el trabajo de sus miembros operativos y los integrantes de Hombres Rana que participaron en la emergencia. Destacaron el cumplimiento de la misión pese a las dificultades, demostrando su compromiso con la seguridad y bienestar de la comunidad.
La recuperación del helicóptero accidentado en el lago de Atitlán ha permitido a las autoridades concentrarse en la investigación sobre las causas del accidente. La Dirección General de Aeronáutica Civil ha iniciado una exhaustiva investigación para determinar los factores que contribuyeron a la caída del helicóptero.
La Unidad de Investigación de Accidentes de la Dirección General de Aeronáutica Civil está llevando a cabo un análisis detallado de los eventos que llevaron al accidente. Personal especializado permanece en el lugar para recolectar elementos necesarios para los peritajes y determinar las posibles causas del accidente.
La investigación técnica quedó a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil y su Unidad de Investigación de Accidentes, quienes trabajarán conjuntamente para establecer la verdad sobre el incidente. La autoridad aeronáutica busca determinar las circunstancias en las que se produjo el accidente y asignar responsabilidades de acuerdo con los resultados de la investigación.
La recuperación del helicóptero y la iniciativa de la investigación demostraron la seriedad y compromiso de las autoridades por garantizar la seguridad y bienestar de la comunidad, así como su determinación para esclarecer los hechos ocurridos en el accidente.
Datos basados en información reportada originalmente por Infobae América.
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