El gobierno mexicano autoriza vuelos de carga en horarios no saturados
La reapertura del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México permitirá a cualquier empresa de carga nacional o internacional operar en este principal aeropuerto, siempre y cuando lo haga fuera de los momentos más concurridos.
El gobierno mexicano ha dado el visto bueno a la reapertura de los vuelos de carga en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) durante horarios no saturados. Esto permitirá que cualquier empresa de carga nacional o internacional pueda operar en el principal aeropuerto del país, siempre y cuando lo haga fuera de los momentos más concurridos.
Esta decisión es un cambio significativo para la industria aeronáutica, ya que hasta ahora estaban restringidas las operaciones de carga en el AICM. Sin embargo, se permitió a las aerolíneas estadounidenses operar vuelos de carga en este aeropuerto desde octubre pasado, lo que modificó la logística aérea entre ambos países.
El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva, ha confirmado que todas las líneas aéreas cargueras podrán volver a operar en el AICM. Para hacerlo, deberán programar sus vuelos en horarios no saturados, lo que replicará la dinámica previa a la prohibición.
La restricción original fue emitida en 2023 por el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador, quien decidió cerrar el AICM a todas las operaciones de carga dedicada. Esto obligó a las empresas a trasladar sus vuelos al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
La reapertura del AICM para vuelos de carga se debe en parte a un compromiso del gobierno mexicano con Estados Unidos, que busca eliminar el veto que impedía a las empresas nacionales abrir nuevos vuelos hacia ese país.
La reapertura del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para vuelos de carga ha generado expectativas sobre cambios en la dinámica de importaciones y exportaciones en el país.
El AIFA se ha convertido en el principal terminal para operaciones de carga, tras la migración forzada de empresas debido al decreto de 2023. Sin embargo, con la reapertura del AICM, las compañías tendrán nuevas opciones para sus rutas y operaciones logísticas.
Algunas empresas han expresado su interés en regresar al AICM, aunque hasta ahora ninguna ha manifestado formalmente su intención de hacerlo. Las aerolíneas cargueras podrán decidir si retoman operaciones en el aeropuerto capitalino o mantienen sus rutas en el AIFA.
La reapertura del AICM a vuelos de carga puede tener un impacto significativo en la logística de comercio exterior y la cadena de suministro en México, ofreciendo más opciones para la entrada y salida de mercancías.
La reapertura de los vuelos de carga al AICM se llevará a cabo en horarios no saturados, similar a la época anterior a la prohibición. Esto permitirá una mayor flexibilidad en las operaciones logísticas de importación y exportación.
Con esta medida, se generará competencia entre terminales cargueras, lo que puede cambiar la dinámica del comercio exterior y mejorar las opciones para la entrada y salida de mercancías en México.
La reapertura de los vuelos de carga al AICM tendrá un impacto significativo en la logística del comercio exterior y la cadena de suministro en el país, ofreciendo más opciones para la movilización de bienes.
Datos basados en información reportada originalmente por Columna Digital Negocios.
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