Renfe selecciona a Siemens Mobility para fabricar 30 trenes de alta velocidad Velaro Novo
El contrato adjudicado asciende a 1,218 millones de euros y contempla la posibilidad de ampliar el pedido con hasta 10 unidades adicionales en el futuro.
Renfe ha seleccionado a Siemens Mobility para la fabricación de 30 trenes de alta velocidad Velaro Novo con capacidad para alcanzar velocidades de hasta 350 kilómetros por hora. Este modelo ofrecerá mejoras en confort, eficiencia energética y reducción de ruidos y vibraciones en comparación con las series anteriores.
Las primeras cinco unidades deberán entregarse dentro de poco más de tres años, mientras que el pedido completo se espera que se complete en un máximo de cinco años. El modelo Velaro Novo permitirá aumentar la capacidad de cada tren a 520 plazas, lo que podría resultar beneficioso para las rutas con alta demanda.
El contrato adjudicado asciende a 1,218 millones de euros, una cifra menor en comparación con el precio de salida de la licitación. El acuerdo contempla la posibilidad de ampliar el pedido con hasta 10 unidades adicionales en el futuro.
El tren Velaro Novo cuenta con una planta única que alberga siete coches, ofreciendo un total de 520 plazas para los viajeros. De estas, el 78% serán de clase Turista y el 22% de Preferente, lo que garantiza un espacio adecuado para diferentes tipos de pasajeros.
Los asientos en los nuevos trenes están diseñados para girar con la dirección del vehículo, lo que permite una mayor comodidad durante el viaje. Además, cada plaza cuenta con acceso a toma de corriente y conexión USB, facilitando la vida de los pasajeros mientras se desplazan.
El diseño innovador de los trenes Velaro Novo también permite un mayor espacio para equipajes, bicicletas y pasajeros con movilidad reducida. Esto se logra gracias a la reducción del espacio ocupado por equipos técnicos, lo que resulta en una experiencia más cómoda para todos los viajeros.
Entre las novedades técnicas destacan los nuevos bogies, que reducen el peso y mejoran la estabilidad a alta velocidad. También se han incorporado mejoras aerodinámicas que buscan reducir el ruido y las ondas de presión en túneles, lo que contribuye a una mayor comodidad para los pasajeros.
El tren Velaro Novo está diseñado para alcanzar velocidades de hasta 350 km/h. Sin embargo, la velocidad comercial dependerá de la preparación de las líneas ferroviarias. La reducción del consumo energético es otro de los criterios clave en la licitación, aunque no se ha cuantificado el ahorro específico para estas unidades.
Los trenes Velaro Novo que ha adjudicado Renfe a Siemens están diseñados para ser más eficientes y menos propensos a averías gracias a la incorporación de tecnologías avanzadas como sistemas de monitorización continua y diagnóstico remoto.
Estas innovaciones permitirán anticipar necesidades de mantenimiento y reducir cancelaciones y retrasos, lo que mejorará la fiabilidad del servicio de alta velocidad en España. Además, los trenes incluyen un sistema de baterías llamado 'Last Mile' que permite el desplazamiento del tren en caso de incidencias sin depender de una locomotora de rescate.
La renovación tecnológica que se está llevando a cabo con la llegada de estos nuevos trenes permitirá a Renfe ampliar y renovar su flota en los corredores más importantes, como el Barcelona-Madrid, y reforzar su oferta en un mercado liberalizado donde compiten operadores como Iryo y Ouigo.
La adjudicación de estos trenes supone una inversión significativa para el transporte ferroviario de alta velocidad en España, con impacto directo en la movilidad y la economía nacional. Renfe espera que esta operación contribuya a mejorar la calidad del servicio de alta velocidad en España.
La adjudicación de 30 trenes Velaro Novo a Siemens permitirá a Renfe mejorar su flota y ofrecer más plazas a los pasajeros.
Con esta inversión, Renfe espera aumentar la eficiencia del servicio de alta velocidad en España, reduciendo los tiempos de viaje y mejorando la competitividad del sector ferroviario. Esta mejora tendrá un impacto positivo tanto para los usuarios como para el conjunto del sistema de transporte.
La operación contribuirá a fortalecer la posición de Renfe en el mercado, permitiéndole ofrecer servicios más atractivos y competitivos a sus clientes.
Datos basados en información reportada originalmente por Columna Digital Negocios.
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