Interjet entrará en concurso mercantil antes de que termine el mes y, unos días después, se acogerá al Capítulo 11 de la Ley de Bancarrota de Estados Unidos, esto con la finalidad de obtener recursos y poder reiniciar operaciones en tres meses.
Carlos del Valle del Río, vocero de la aerolínea, confirmó a informacion.center que el plan es acceder a recursos por al menos mil millones de dólares para hacer frente a los compromisos de la empresa, como el pago a empleados, saldar los impuestos con el SAT y las deudas con acreedores, así como hacerse de 15 aviones para reiniciar operaciones en julio.
Actualmente las cuentas de la aerolínea están congeladas, por lo que entrará en concurso mercantil dentro de los próximos ocho días como primer requisito para poder levantar los recursos que se requieren para comenzar la reestructura, explicó.
El vocero de Interjet refirió que en los últimos dos meses se han evaluado unas 14 propuestas de distintos fondos de inversión, de todos tamaños y nacionalidades, para ver cuál es la mejor opción de la aerolínea.
Lufthansa Consulting, Sigma y WTI son las opciones más sólidas, tanto por contar con los recursos necesarios para inyectar capital a la aerolínea como por su experiencia en el sector.
El directivo dijo que una vez inyectados los recursos los fondos asumirán el control de la compañía, sin embargo, Alejandro del Valle mantendrá su posición como presidente del Consejo de Administración.
“La idea es que, en seis años, una vez que esté saneada la compañía, se puedan recomprar las acciones y que Alejandro retome el control de Interjet”, explicó Del Valle del Río.
Respecto a la familia Alemán, que se quedó con tres por ciento de las acciones de la aerolínea, seguirán como socios minoritarios y, con el tiempo, es posible que aumenten su participación, pero el vocero descartó que retomen el control de Interjet.
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