El Gobierno de México ha dado un paso significativo al anunciar la adquisición del Tren Suburbano, una infraestructura clave en el transporte de la capital que conecta el Estado de México con la Ciudad de México. Este tren, que desde su inauguración en 2008 ha registrado más de 45 millones de usuarios al año, ahora pasa de manos privadas a ser gestionado por el Estado. Jorge Mendoza, director del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), destacó durante la conferencia matutina de la presidenta que “este tren pasa de mano de los privados a manos del pueblo de México”.
La transacción, valorada en aproximadamente 6,000 millones de pesos, implica que Banobras ha adquirido todas las acciones del tren, que anteriormente eran compartidas por la empresa española CAF y la mexicana Omnitren, junto con el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin). Esta compra se da en el marco de un plan más amplio del Gobierno que busca mejorar y expandir el sistema ferroviario.
El Tren Suburbano opera a lo largo de 27 kilómetros y cuenta con siete estaciones, proporcionando una conexión vital que ha sido fundamental para los desplazamientos diarios de miles de usuarios. Como parte de la recepción de esta infraestructura, el Gobierno se compromete a reestructurar la deuda del tren, con el objetivo de optimizar su operatividad y garantizar un servicio accesible y de calidad para todos.
Fonadin, que se encargará de la operación del Tren, promete administrar el servicio con eficiencia, priorizando la seguridad y la calidad. Además, el plan del Gobierno incluye la expansión de esta red ferroviaria, con proyectos que conectan Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y una propuesta ambiciosa para construir 57 kilómetros de nueva vía entre el AIFA y Pachuca.
Esta adquisición se enmarca en un esfuerzo por controlar activos estratégicos que facilitan el transporte de pasajeros y mejorar la movilidad en la región. Mendoza resaltó la importancia de esta compra para el desarrollo ferroviario, afirmando que el Estado de México toma un papel protagónico en la gestión de estos recursos. “Era muy importante que el Estado de México pudiera tomar control de este activo que es estratégico para los trenes”, concluyó, subrayando así la visión del Gobierno para fortalecer el sistema de transporte público en la región.
La medida espera no solo mejorar la infraestructura actual, sino también proporcionar una base sólida para futuras expansiones, haciendo del sistema ferroviario una opción más confiable y accesible para los ciudadanos. Con estas acciones, el Gobierno busca transformar la movilidad en el área metropolitana, asegurando un transporte más eficiente para todos los usuarios.
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