Consulta pública define crecimiento urbano en el Valle de México hacia 2050
La consulta pública se llevó a cabo con la participación de siete actividades en Hidalgo, el Estado de México y la Ciudad de México del 5 al 8 de octubre.
El gobierno federal ha lanzado una consulta pública para definir cómo se ordenará el crecimiento urbano en la Zona Metropolitana del Valle de México hacia el 2050. En este proceso, se han discutido temas como el crecimiento de los fraccionamientos, la movilidad entre municipios y la protección de ríos y suelo de conservación.
La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) organizó siete actividades de consulta pública en Hidalgo, el Estado de México y la Ciudad de México del 5 al 8 de octubre. En estas reuniones se presentaron el diagnóstico y las propuestas del Programa de Ordenación de la Zona Metropolitana del Valle de México (POZMVM).
Se recabaron observaciones sobre medio ambiente, desarrollo económico, ordenamiento territorial y movilidad durante estos encuentros. La Sedatu señaló que estas aportaciones permitieron identificar los vínculos entre el crecimiento urbano, la demanda de transporte y servicios, y la presión sobre las áreas agrícolas y de conservación.
La Sedatu recogió propuestas para mejorar la gestión del agua en el Valle de México, destacando la importancia de recuperar ríos afectados por descargas de aguas residuales y fortalecer el saneamiento.
En Isidro Fabela, Estado de México, se plantearon soluciones para abordar los problemas de agua y saneamiento, como impulsar la captación de agua de lluvia y mejorar la gestión hídrica con un enfoque de cuenca. Esta iniciativa busca mitigar el impacto del crecimiento urbano sobre las áreas rurales y de conservación.
En otras zonas del Valle de México, se abordaron temas como la congestión vial en Tecámac, Estado de México, donde se propuso mejorar la señalización y desarrollar infraestructura ciclista. Además, en Villa de Tezontepec, Hidalgo, se discutieron oportunidades relacionadas con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y otros proyectos industriales.
En Isidro Fabela, Estado de México, también se analizaron los riesgos asociados con la expansión urbana sobre áreas rurales y de conservación.
En Tula-Tepeji, Hidalgo, se analizaron estrategias para mejorar la conectividad regional y su integración a la dinámica metropolitana de la región. Se contempló la creación de una estación ferroviaria en Tula de Allende dentro del proyecto México-Querétaro.
Entre las propuestas presentadas se encontraban la ampliación de los horarios de transporte para estudiantes, el fortalecimiento de programas de movilidad y la creación de un observatorio metropolitano. Estas actividades formaron parte del proceso de elaboración del programa de ordenamiento urbano en la región.
Datos basados en información reportada originalmente por El Economista.
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