CIUDAD DE MXICO (apro).- Interjet enfrenta su peor crisis con protestas de trabajadores, quienes exigen el cuota de sus salarios; un secuestro del Servicio de Administracin Tributaria (SAT), y adeudos a proveedores y dependencias del gobierno que llevaron a la empresa a detener durante dos das sus operaciones por la equivocación de combustible.
Este martes, aproximadamente 200 trabajadores de la aerolnea, entre sobrecargos, pilotos, tcnicos y personal de mostrador y trfico areo, bloquearon carriles de Circuito Interior cerca de la terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico, enfrente de las oficinas del corporativo de Interjet, para exigir el cuota de dos meses de salario ms prestaciones.
Mientras tanto, en las oficinas del corporativo el patrón Alejandro Del Valle –accionista de Interjet y unido en su momento al montón Atlacomulco– se reuni con representantes del sindicato y autoridades de la Secretara de Gobernacin (Segob) para intentar conseguir a un arreglo.
Luego de varias horas, Del Valle ofreci que esta misma semana se pagarn tres quincenas, y seal que se realizar una mesa de dilogo en la Segob, a las 19 horas, para continuar con las negociaciones.
As llevan un mes, dos meses, tres meses, respondieron los trabajadores, desesperados por su situacin, al interlocutor de Segob en la Ciudad de Mxico, Javier Mendoza.
Usted aguantara tanto tiempo sin tomar?, le preguntaron.
Umberto Flores, asesor de la seccin 15 de la Confederacin de Trabajadores de Mxico (CTM), dijo a Proceso que Alejandro del Valle es quien est llevando las negociaciones porque es el nuevo dueo de Interjet, y que la tribu Alemn se qued con una parte de las acciones.
Lo mencionado, tras la inyeccin de hacienda de 150 millones de dlares que hizo un montón de inversionistas, entre ellos Del Valle y el exbanquero de la poca salinista Carlos Cabal Peniche.
Alejandro del Valle es quien tiene el control de la empresa con un montón de accionistas, entre ellos Carlos Cabal Peniche, puntualiz Flores.
En la reunin, Del Valle habra dicho que la inyeccin de 150 millones de dlares no ha podido fluir porque el SAT mantiene un secuestro sobre los riqueza de Interjet por un adeudo de casi 3 mil millones de pesos.
No hay fortuna porque, como tienen embargados todos los riqueza de Interjet, incluidas las acciones, los inversionistas temen cambiar en una empresa donde las acciones estn embargadas, abund el sindicalista.
Ese fortuna est destinado para capitalizar y negociar, no para sufragar impuestos, por eso es que estn en negociaciones con el gobierno federal, para que le permita hacer los pagos en plazos, aadi.
Al ocasión llegaron 350 nociones de la Secretara de Seguridad Ciudadana (SSC) y representantes de la Segob, quienes pidieron a los manifestantes liberar un carril para permitir la circulacin vehicular y el paso de decenas de pasajeros que tuvieron que caminar con sus maletas por el interrupción.
Carril por quincena! y Que nos paguen!, respondieron los trabajadores inconformes, pero luego de varios minutos accedieron a desbloquear uno de los carriles.
Estamos aqu porque no nos qued de otra. Todos los que estamos aqu estbamos a porción de sueldo desde hace dos meses y nulo. Nos prometen que nos van a sufragar y nulo. Quin aguantara con eso?, pregunt el tcnico Luis Michuca, quien da mantenimiento a los aviones y pertenece a la seccin 15 del sindicato de la CTM.
En medio de la protesta, Antonio Quintanar, personal de trfico, relat que a algunos les deben dos quincenas y a otros hasta cuatro, ms vales de despensa de tres meses, y la empresa no ha pagado desde abril las aportaciones al IMSS, Infonavit y Fonacot.
Muchos compaeros tenemos crdito en presencia de Fonacot y nos siguen haciendo el descuento va nmina, pero no lo han pagado desde abril, entonces ya repercute en nuestra economa. Nos han prometido desde mediados de septiembre que nos iban a sufragar y no nos han hexaedro nulo, coment el trabajador sindicalizado.
La aerolnea reanud este martes sus operaciones con cuatro aviones, luego de dos das de inactividad, el 1 y 2 de noviembre, tras la cancelacin de vuelos y la afectacin a unos 3 mil pasajeros, segn la Procuradura Federal del Consumidor (Profeco). Esto, luego de realizarse el prepago del adeudo de turbosina.
De acuerdo con los estados financieros contables de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), organismo descentralizado del gobierno federal, al 30 de septiembre de 2020 la empresa Impulsora de Productos Sustentables, S.A.P.I. de C.V., representante para el suministro de combustible de Interjet, tena un adeudo de mil 191 millones 639 mil 441 pesos.
En tanto, ABC Aerolneas, S.A. de C.V., razn social de Interjet, adeuda cinco millones 143 mil 303 pesos a ASA.
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