Los bloqueos carreteros en México se intensificarán este miércoles, 26 de noviembre de 2025, como resultado de la falta de acuerdos entre transportistas y productores del campo, quienes salieron de una segunda reunión con la Secretaría de Gobernación sin propuestas concretas del gobierno federal. La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) informó que el diálogo, que duró más de cuatro horas, culminó con la frustración de los participantes; no hubo compromisos que abordaran sus preocupaciones.
El descontento es palpable, y los líderes de ANTAC y del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano han anunciado que las movilizaciones se mantendrán y se expandirán en alcance. Los manifestantes prevén un paro que afectará a al menos 22 estados, concentrando sus esfuerzos en carreteras, puentes internacionales y accesos fronterizos. En particular, las áreas de Ciudad Juárez y el cruce Guadalupe–Tornillo se han visto reforzadas por la presencia de cerca de 300 manifestantes en las últimas horas.
Hubo un anuncio adicional que generó preocupación entre los organizadores: se espera un aumento en los bloqueos en los accesos a la Ciudad de México. Sin embargo, ANTAC aún estaba “valorando” esta decisión. A pesar de esto, los dirigentes sostienen que la intensidad de las protestas se incrementará debido a que los problemas que enfrentan afectan a todas las entidades del país.
Las autoridades, mientras tanto, han ofrecido diálogo, incluyendo un encuentro con el coordinador de los diputados del Movimiento de Regeneración Nacional, Ricardo Monreal. Sin embargo, esta propuesta fue considerada insuficiente por los inconformes, quienes manifestaron que la respuesta del gobierno fue una “minuta de dos renglones que no resuelve nada”. La petición de liberar las carreteras como “muestra de buena voluntad” por parte de la administración se encontró con el rechazo de los líderes.
Las demandas de los transportistas y productores no son menores. Durante las conversaciones, han exigido mayor seguridad en las carreteras, precios justos para productos del campo como el maíz, y un alto a la discusión de la iniciativa de Ley de Aguas, que se encuentra actualmente en debate en San Lázaro. La respuesta del gobierno fue la propuesta de instalar mesas de seguridad y realizar giras de escucha, pero estas iniciativas no lograron convencer a los líderes del movimiento.
A medida que avanza el día, las organizaciones han advertido que informarán sobre nuevas acciones de protesta y que evitarán divulgar los puntos específicos de su estrategia para evitar represalias. “No vamos a quitar los bloqueos hasta que haya compromisos reales”, enfatizaron, haciendo un llamado a más transportistas y campesinos para que se unan a la jornada de protesta.
Los acontecimientos de hoy en las carreteras de México reflejan un descontento que va más allá de un simple conflicto local; representan la lucha de un sector que insiste en ser escuchado en sus necesidades más urgentes. La tensión entre las autoridades y los manifestantes plantea un escenario incierto, donde las próximas horas y días serán cruciales para entender el desenlace de esta situación.
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