A medida que el 6 de abril se aproxima, crece la inquietud en el sector del transporte en México ante la posible realización de un paro nacional convocado por algunas organizaciones de transportistas. Sin embargo, importantes asociaciones como la ANPACT, ANTP, CANACAR y CANAPAT han dejado claro que no participarán en esta protesta. En un comunicado reciente, estas entidades, que representan a una parte significativa del autotransporte de carga y pasaje en informacion.center, instaron al diálogo en lugar de a la confrontación.
La Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos, conocida como Concamin, enfatizó que su compromiso es proteger el libre tránsito y la actividad económica. Según su pronunciamiento, las organizaciones involucradas en el paro no cuentan con su apoyo. A esta postura se sumó Concanaco Servytur, que exhortó a los organizadores a priorizar el diálogo y proteger el flujo de mercancías y la movilidad de ciudadanos y turistas.
La amenaza de movilizaciones de esta magnitud podría afectar vitales accesos carreteros, así como corredores logísticos que son esenciales para el comercio y la distribución de productos. Estas interrupciones no solo impactarán al transporte de mercancías, sino que también repercutirán en las pequeñas y medianas empresas, comercios y servicios que dependen del movimiento diario de productos e insumos. Un cese en la circulación podría encarecer costos y retrasar entregas, deteriorando la economía de miles de familias.
Los líderes de ANPACT, ANTP, CANACAR y CANAPAT han hecho hincapié en la urgencia de fomentar un ambiente de certidumbre y productividad. Reconocen que, aunque el sector enfrenta desafíos considerables, las soluciones deberían buscarse a través del diálogo constante y la colaboración con las autoridades competentes. Esta cooperación es esencial para evitar afectar a la ciudadanía y al desarrollo económico del país.
La Concamin ha manifestado que establecer mesas de diálogo es fundamental para encontrar soluciones que garanticen la continuidad de los servicios y el abasto oportuno. Dijo que el autotransporte de carga y pasaje es un pilar del comercio y la movilidad, y que cualquier interrupción podría tener consecuencias adversas en las cadenas de suministro y, por ende, en la estabilidad económica nacional.
A medida que se espera la fecha del paro, las organizaciones del sector reafirmaron su llamado al diálogo, priorizando el bienestar de la economía y el desarrollo social. La situación sigue en evolución y se estará atentos a cómo se desarrollen los acontecimientos en los próximos días.
Este artículo corresponde a la información más reciente hasta el 5 de abril de 2026.
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