A menos de seis meses del inicio del Mundial de Fútbol, el Metro de Ciudad de México se prepara para la remodelación de la Línea 2, que conecta Cuatro Caminos con Taxqueña y se enlaza con el Estadio Azteca, una de las sedes del torneo que se llevará a cabo en México, Canadá y Estados Unidos. Los trabajos comenzarán el 9 de febrero de 2026.
Esta intervención es parte de un ambicioso plan de rehabilitación del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, diseñado para abordar años de deterioro en el mantenimiento y las operaciones, así como fallas recurrentes. En enero, el gobierno local ya había anunciado la modernización de la Línea 3, que sirve a más de 600,000 usuarios diariamente. Los trabajos en esta línea incluirán la sustitución de vías, la renovación de estaciones y la instalación de escaleras eléctricas y ascensores. Aunque comenzarán actividades menores, las obras más significativas iniciarán en julio.
La rehabilitación de la Línea 1, completada en noviembre de 2025 después de más de tres años y una inversión de más de 37,000 millones de pesos, marcó un hito en la transformación del sistema con el cierre prolongado de estaciones clave como Observatorio y Pantitlán.
La remodelación de la Línea 2 se realizará de manera escalonada, comenzando por el tramo entre Taxqueña y Revolución, lo que afectará las siguientes estaciones: Taxqueña, General Anaya, Ermita, Portales, Nativitas, Villa de Cortés, Xola, Viaducto, Chabacano, San Antonio Abad, Pino Suárez, Allende, Bellas Artes, Hidalgo y Revolución. Se prevé que estos trabajos culminen en mayo, justo a tiempo para el Mundial, y evitarán el cierre total de las estaciones, similar a lo que ocurrió con la Línea 1.
Para minimizar interrupciones, se planea realizar las obras principalmente de noche: de lunes a viernes a partir de las 22:00 horas, los sábados a partir de las 20:00 horas, con cierres totales los domingos. Durante los trabajos, el Gobierno ofrecerá servicio con camiones RTP en las rutas afectadas.
El director del Metro, Adrián Rubalcava, ha informado que solo tres estaciones serán cerradas por completo mientras se llevan a cabo las obras: las de Viaducto, Chabacano y San Antonio. Esto no significa que toda la línea estará fuera de servicio.
Además de la modernización de vías, balasto y durmientes, la remodelación de la Línea 2 —inaugurada en 1970— incluirá la actualización de sistemas eléctricos, de señalización y control de trenes, además de la instalación de 800 cámaras de videovigilancia y la recuperación de 26 trenes.
Con estas obras, el Metro de Ciudad de México busca no solo ofrecer un servicio más seguro y eficiente a millones de usuarios, sino también estar preparado para el evento deportivo más importante a nivel mundial que se avecina.
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