--- title: "Fecha límite para cambiar de manos el taller de mantenimiento de Mexicana de Aviación" url: https://informacion.center/fecha-limite-para-cambiar-de-manos-el-taller-de-mantenimiento/ language: es publisher: "Información Center" section: "México" published: 2026-11-11T06:54:45.000Z updated: 2026-11-11T14:15:43.608Z id: 8f42a65b-b7b4-4a75-95d4-e71fdfef626b source: "Infobae México https://www.infobae.com/mexico/2026/11/11/el-taller-de-mexicana-de-aviacion-en-el-aicm-busca-dueno-siete-empresas-se-disputan-la-compra-antes-de-2027/" attribution: "Link to https://informacion.center/fecha-limite-para-cambiar-de-manos-el-taller-de-mantenimiento/ and name Información Center when you quote or summarize this story." --- # Fecha límite para cambiar de manos el taller de mantenimiento de Mexicana de Aviación La empresa Mexicana MRO enfrenta una fecha límite para cambiar de manos, según lo establece un fideicomiso creado en 2014. El taller de mantenimiento de Mexicana de Aviación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) enfrenta una fecha límite para cambiar de manos. La empresa Mexicana MRO debe ser vendida antes de diciembre de 2027, según lo establece un fideicomiso creado en 2014. Este plazo no es la primera vez que se ha extendido: el Consejo de Administración de Mexicana MRO confirmó a Expansión que ya habían obtenido dos prórrogas. La primera fue en abril de 2024, por 18 meses, y la segunda vigente fija diciembre de 2027 como límite definitivo. La aerolínea Mexicana de Aviación cesó operaciones hace 16 años, después de que la International Air Transport Association (IATA) le retirara el código para vender boletos. La empresa no logró acuerdos laborales ni financieros para seguir volando y su último vuelo salió de la Ciudad de México rumbo a Toronto el 28 de agosto de 2010. El concurso mercantil que siguió a su quiebra en 2014 fue largo y complicado. Más de 30 grupos de inversionistas intentaron capitalizar a la aerolínea durante los siguientes tres años y siete meses, pero no tuvieron éxito. El gobierno federal descartó en todo momento un rescate con recursos públicos para la empresa Mexicana de Aviación, lo que llevó a una serie de intentos fallidos por parte de más de 30 grupos de inversionistas de capitalizar a la aerolínea durante tres años y siete meses. El taller de mantenimiento de Mexicana de Aviación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) es una unidad independiente que se creó después de su quiebra en 2014, cuando la jueza a cargo del concurso mercantil declaró en quiebra a la empresa y sus filiales Link y Click. En ese momento, el convenio concursal para el taller se aprobó por separado, gracias a un acuerdo entre Bancomext, Banorte y el propio AICM, lo que permitió mantener su funcionamiento y obligó al taller a generar ingresos propios sin apoyos gubernamentales. Hoy en día, las compañías externas representan la mayoría de la cartera del taller, ya que apenas 5% de sus clientes eran ajenos a Mexicana de Aviación antes de su quiebra. El taller de Mexicana de Aviación en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) busca un nuevo dueño, y hasta siete empresas están negociando su compra antes de que se cumpla el plazo establecido. La infraestructura cuenta con 18 certificaciones internacionales, lo que demuestra su capacidad para operar bajo distintos estándares regulatorios. Entre ellas se encuentran las de la FAA de Estados Unidos y la EASA de la Unión Europea, así como la AFAC mexicana. Esto permite a la empresa ofrecer servicios en diferentes mercados. Las empresas que están interesadas en adquirir el taller son cuatro mexicanas y tres extranjeras, aunque sus nombres aún no se han hecho públicos. La valuación del activo ya ha sido concluida, pero su monto sigue siendo un secreto. La venta de la infraestructura permitirá a Mexicana MRO resolver parte de los adeudos pendientes con antiguos trabajadores de la aerolínea y darle una larga vida a la empresa. La operación también requiere resolver condiciones operativas y regulatorias que van más allá de la transacción de los activos físicos, lo que debe ser resuelto antes de que se cumpla el plazo establecido. La adquisición del taller en el AICM es un paso importante para el futuro de Mexicana MRO, permitiéndole consolidarse como una empresa líder en la industria aeronáutica. --- Source: [Infobae México](https://www.infobae.com/mexico/2026/11/11/el-taller-de-mexicana-de-aviacion-en-el-aicm-busca-dueno-siete-empresas-se-disputan-la-compra-antes-de-2027/) Published by Información Center: https://informacion.center/fecha-limite-para-cambiar-de-manos-el-taller-de-mantenimiento/