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title: "Competitividad de Norteamérica en la industria automotriz disminuye frente a China"
url: https://informacion.center/competitividad-de-norteamerica-en-la-industria-automotriz-disminuye/
language: es
publisher: "Información Center"
section: "Finanzas"
published: 2026-10-16T07:00:54.000Z
updated: 2026-10-16T14:05:52.276Z
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source: "El Economista https://www.eleconomista.com.mx/empresas/norteamerica-pierde-frente-china-ensamble-autos-20261016-838940.html"
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# Competitividad de Norteamérica en la industria automotriz disminuye frente a China

El Consejo de Política Automotriz Estadounidense (AAPC) advierte que la competitividad de Norteamérica en la industria automotriz seguirá su retroceso durante todo 2026 debido a varios factores clave.

La competitividad de Norteamérica en la industria automotriz ha disminuido significativamente frente a China y se espera que continúe su retroceso durante todo 2026, según una advertencia del Consejo de Política Automotriz Estadounidense (AAPC).

El AAPC atribuye este declive a varias factores clave, incluyendo los aranceles de la Sección 232 y las restricciones de proveeduría más estrictas en China comparadas con otros competidores. Además, el tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) ha endurecido sus reglas de origen, lo que también contribuye a esta disminución.

La caída en las exportaciones de vehículos ligeros desde Estados Unidos es particularmente preocupante, ya que se han registrado 7 millones de unidades en el pasado, pero ahora solo se alcanzan niveles tan bajos como 2 millones, apenas superior al punto álgido de la Gran Recesión.

El análisis exhaustivo recomendado por el AAPC permitiría establecer un cronograma de implementación gradual y viable para las reglas de origen del T-MEC. Esto sería fundamental antes de actualizar las normas, ya que la implementación rápida podría generar desafíos para los fabricantes.

Las inversiones necesarias para cumplir con las reglas del valor de contenido regional del T-MEC se han visto mermadas por los recientes acuerdos comerciales con la Unión Europea, Japón y el Reino Unido. Los vehículos importados de estos países están sujetos a un arancel de 15% o menos, sin requisitos de contenido estadounidense ni restricciones al contenido proveniente de China. Esto ha provocado una caída en las exportaciones de vehículos ligeros desde Estados Unidos.

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Source: [El Economista](https://www.eleconomista.com.mx/empresas/norteamerica-pierde-frente-china-ensamble-autos-20261016-838940.html)  
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