El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) se encuentra en medio de una situación preocupante en lo que respecta a su sistema de seguridad. El pasado viernes, la administración del aeropuerto declaró desierta la licitación para la adquisición de un sistema antidrones, esencial para reforzar la protección perimetral y del espacio aéreo inmediato de la terminal. Este sistema se propuso como una medida necesaria para implementar tecnologías avanzadas que permitan la detección, identificación y neutralización de drones, una amenaza creciente en el ámbito de la aviación.
La decisión de declarar desierta la licitación se basó en que las empresas participantes no cumplieron con todos los requisitos solicitados. En total, se presentaron seis propuestas técnicas y económicas de diversas firmas interesadas. Los montos de estas propuestas fluctuaron entre 61.9 y 248.3 millones de pesos, sin incluir el IVA.
Según el acta de fallo, que data del 20 de marzo de 2026, las ofertas que se presentaron incluyeron las siguientes: Tecnologías de Información América, con una propuesta de 61.9 millones de pesos; Red Services Solutions, con 68.3 millones; Mer Group Integrated Telecom Solutions, que ofreció 77.9 millones; Intercable, con 135.6 millones; DAZ Sistema de Alarmas y Protección, junto con Grupo de Seguridad Privada Pryse de México y ASDT Corporation, que sumaron 146 millones; y finalmente, Soluciones Tecnológicas & Protección Aeroespacial, que ofreció la cifra más alta, 248.3 millones de pesos.
Este episodio se enmarca en los preparativos para el próximo Mundial de fútbol, lo que hace aún más urgente la necesidad de contar con un sistema de seguridad robusto y eficiente en una de las principales puertas de entrada al país. La falta de cumplimiento de los requisitos pone de relieve los desafíos que se presentan en la integración de tecnologías avanzadas en infraestructuras críticas.
Las autoridades deberán revaluar sus estrategias y requisitos para futuras licitaciones, especialmente si se busca robustecer la seguridad en un contexto de creciente demanda y riesgos asociados a la utilización indebida de vehículos aéreos no tripulados. El AICM, como punto neurálgico para millones de pasajeros, debe asegurar que su espacio aéreo esté protegido de manera efectiva, garantizando así un servicio seguro y confiable.
(Actualización: Los datos corresponden a 2026-03-23 00:30:00.)
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